@benzomaster_

Ремонт Бензопилы Jonsered CS 2240 S 🪚🇸🇪 / Нет тяги, глохнет в нагрузке ❌

Сегодня в ремонте бензопилы Джонсер от КС-2240С, и она же страдает здесь, с КВД-435. А поступила она с проблемой нет тяги, то есть при погружении в дереве она сначала давится, а потом и вовсе глохнет. Будем разбираться. А точнее, мы уже начали делать это. Когда она только поступила, были попытки отрегулировать карбюратор, найти проблему где-то в неправильной смеси или неправильной подаче, но результата это не дало. После воздушного фильтра отделяем ручку от блока бензопилы, параллельно с этим сняв боковую крышку. Мы снимаем сразу и его Аккуратно отсоединяем проводки Затем отсоединяем шланги, которые идут в бак И которые не дают отделить его от блока Это шланг так называемой обратки, то есть подкачки И шланг подачи топлива И инициируем их расставание Дело не в вас, ребята, дело во мне А все потому что при поступлении в ремонт я уже снимал глушитель И видел за ним Вот такую, надеюсь, видно ситуацию имеется один вроде бы небольшой задир но конкретно пиловку скварно даже такие мелочи бывают серьезно влияют на работу снимаем маховик готова теперь кроме поршневой есть вопросики и по сальничкам какой-то уж он очень важный целом еще одна причина вскрытия мотора выкручиваем мух на сцепление игольчатый подшипничек не теряем здесь никак без наведения чистоты далеко не в идеал, но для разборки пойдет. Выкручиваем еще один винтик и поднимаем всю эту пластину вместе с приводом масляного насоса. Точнее сначала снимаем его, а за ним уже пластинка. Под ней вот такой маленький масляный насосик и в целом все. И обычно мы начинаем разборку со снятия карбюратора, а здесь он остался последним элементом перед отделением цилиндра. Выщелкиваем фиксатор тяги, отсоединяем ее сразу от карбюратора, но уже после этого отделяем вот такой пластиковый элементик, отсоединяя проводки идущие на глушилку приподнимаем скобу и достаем кардик и теперь нашему мотору ничто не мешает быть изъятым из пластикового блока точнее лишь 4 винтика переворачиваем а он уже и сам выпадает для начала рассмотрим цилиндр плоховато видно но он в целом очень даже хорош есть конечно некоторая выработка но не критично на поршни да есть небольшой задирчик но скорее еще походит но разбирали как я говорил мы естественно не только из-за него но и из-за сальников которые слишком влажные и как-то уж очень легко сидят что один что второй но это кстати по плотнее снимаем новые сальнички в целом не просто на вопрос решаемый и если делать все по технологии правильно красиво нужно менять еще и подшипники хоть они даже не шумят и особо не люфтят и я-то в целом не против а в чем же загвоздочка и как мы завершим ремонт мы узнаем уже завтра во второй части и третьей не будет.

rtx4090-24-01 · 2,648 chars · 170.8s speech of 178.3s

Ran, produced no text.