@igorautoelectric.srl

#amsoilmoldova #nox #dpf #adblue #igorautoelectric

Prin omega 4 test drive-ul Test drive-ul dupa anularea de PF-uri si A2 Ia sa vedem dupa asta si aratim NOX-le Deja voi o stiti, nu va mai arat cum se face programul Eu sa va arat resultatul NOX-ului El avea un NOX care depasar 5000 de particuli pe milion Plus particuliul de oxid Dupa si eu, parca 10 NOX-ul, daca asa se numeste NOX-ul Ce sa vedem acum? Dupa si am reprogramat, sa-l demonstrez Vă anunți că eu să fiu plecat în Portugal, dacă mă duc după aparatul ăsta profesional de la Texas Ca să verificăm NOX-ul în formă profesională, ca să vă pot printa Dăieți parametrile este ca noi să întreb și în cadrul legal Deci chiar dacă faci programul, el trebuie să fie cu NOX-ul la zi Și acesta să vă arăt pe timp până la Dăm toți parametrii care aratăm și înainte De pe computator și după În cazul la mișina asta, cu s-o anulat acum și eu am programat-o cu test drive Vreau să văd ce arată NOX-ul Si daca arata incorrect, de ce? Trebuie sa sa sa intelegi toata chestia asta. Pentru ca daca arata incorrect, poate sa fie slab, poate sa fie probleme pe fil particulului, va deteriorata turbina, va ori compresia, si poate sa ajunga si gazul nocivit. Deci sunt multe nuanse. Eu trebuia sa le explic, pentru ca avem tot resuftat, program deja facut corect, cu gramajul pe zero, presiunea pe zero asta nu ne trebuie, Nu avem contracresiune în felul de partibil Acum dați să vedem ce nox are Dacă are nox în plus Deci noxul îl depășau ieri V-am să aminti cât erau noxele ieri O că eu nu-mi mai aminti pe aminte Domnul băiat Megano Câte nox erau ieri, nu-mi mai amintesc eu Și era Ia uitați, la rănică Ia uitați, tot mai aproape Chepuiți-vă? Clar, după eu de toată ziua și ieri Nu mai amintesc de ieri cât a fost Dar când fiut particule duplită-i 5000 Azi au fost aceea de alătări. Particule, griele, oxid de azot, tot foarte multe. Azi ați văzut mașina cea de alătări? Așa văd. Să nu mai spun cineva după ce faci programul, imagine eu nu mai rău. Dacă nu aveți probleme cu injectoare și nu v-au umărât turbina după ce cât a stat cu fiu de particule, mulți vin cu fiu de particule deja moarte de mult și turbina moarte de mult. Numai atunci vine la Igor și se vadă ce are. Mai devreme trebuie. Nu gândim. Și că aici vă demonstrează încă o dată că NOX nu are. Asta ce e? Diesel? Cine crezi că e? Diesel? Ia pornit-o. E benzin? E fritură. A, păcat. Un diesel. Avem un diesel așa. Să vedem care sunt NOX-ul. Filt Particule. Care? Aia este filferul? Să vedem. E cala mea trebuie. Diesel, da? Da, să vedem aici. Are Filt Particule. A, e scos, dar încă nu-i programată. A, să trebuie să-i fac programă. Stă la rând. Stă la rând. Ia-ți vedem. Asta are. Ușească mare. Fără program, totul este scos dar programul nu este făcut Așa văd și la mașinile cu filparticul Așa are 8 mgm3 de NOX și 15000 de particuli milioane Am vrut să fac program și să liniștească Dacă nu avem nimic acu... și care are filparticul? Portugalia, ia da să vedem portugalia Dați portugalia, salut! Hola, bon dia! Bon dia! Nox are asta, trebuie sa o vanturam sa iasa trebuie sa asteptam ca e plina cu si bagam aer curat intr-asul sa iasa ca arata scobariul acolo in jos si vedem cat are acela umplut acela e complet, acela e nociv are plina, dinc pana amul a umplut aparatul cu Nox acolo ceva urad, dupa programa sa fie mai ghid daca nu faci programul, Noxul nu au cunziu, spara tot era? Si era cu fiu particule, am luat pe programul ZDEM Asta e asa dat, e si greu iese Trebuie sa o punem la 0, altfel daca nu o punem la 0, degeaba Da, acolo nu o ceva, o sa avea mai verific Vat ca ies si fum Un pic, ca ies de vapor Bun, te-a luat fuma, el face regenerare pentru nu-i fac program A, colector de admisie Asta e, da, da. Sunt nuanțe. Asta trebuie să știu. Acolo nu trebuie curățit mic la Mega Unicear, așa a plinit ideal. Acum aici, și colectori de trimis la Chia și la Hyundai sunt așa. Trebuie curățit și atunci se pliniește mai perfect. E văzut și greu cobor. E pornită, da? Blumoșul. Udic, urmă, aici. Ce am vrut să vă demonstre? Dar prima

rtx4090-24-02 · 8,612 chars · 569.2s speech of 705.4s

Renault Megane IV 1.Sdci M16cp Solutionarea corectă Adblue și DPF la final NOx-ele excelente WWW igorautoelectric.md 060 2096 20 | Renault Megane IV 1.5dci 116cp Solutionarea corectă Adblue și DPF la final NOx-ele excelente WWW igorautoelectric.md 060 20 96 20 Hencontresn codgos avvanas

rtx4090-24-02 · 287 chars · 2 frames