Igor Auto Electric · 34,863 followers · 2026-07-02 19:19 · 537s
https://www.tiktok.com/@igorautoelectric.srl/video/7658012519746768136Audio track (1.5 MB), what ASR actually heard
16 kHz mono Opus. Ogg Opus does not play in Safari; Chrome and Firefox are fine.
eagle · fetched 2026-07-26 05:44 · 73.7 MB downloaded · 4 keyframes
gpt-4.1-nano · prompt v4 · $0.000107 · 2026-07-26 08:01
#diagnozaauto #adblue #dpf #moldova🇲🇩 #amsoilmoldova
Este unul de aerosol. Am fost în modul de 96 km. Acum se poarnește. Facem reset la bloc. Tot particule s-a scos. Acum scoate. Dacă aveți mesajul pe adluă, există probleme pe sistemul de ecologie orășasă. Pe pompe, bloc, ori, tot particule. Asta se rezolvă numai într-un program. Și soluționând-o corect. Anulând sistemul ecologic. Așa să vă arăt chestiile astea, după ce o programeză, să vă arăt câte idei ecologică. De prima să vă pun o benzinare, acesta este un benzinar, să vedeți la un benzinar și apă să faceți concluziile. Vedeți? În 10 secunde se depășește cu norma mășevaca la dizi. Eu pe urmă să vă arăt apoi. După reprogramare și după rezolvarea problemei, cu limită de kilometri, să fiți foarte tens, dacă aveți încheie orișes și ecologie așa 2 km, dacă vă de limită de kilometri, mașina într-adivăr să oprește. Acum punem o pauză, scot blocul, alăt reprogramez și vă arăt cum mașina se porniește fără niciun fel de mesaj. Astea puneți-le acolo, să lăsăm pe nici așa. Asta trebuie să fie tot fixat. Asta o punem așa temporar, ca să-i dea numai la cheie și să vedem dacă tot e bine. Dacă nu, să-i dau din nou blocul jos. Așa, mă dați să vă arăt. Este magie, nu este magie. Opa! E tot timpul este, dar nu tot timpul este din prima. E cu care este. Cheia o avem aici? Da, trebuie să o prindim din prima. Acum trebuie să vedem și cât este, adu-ul s-a terminat. Rebete, adu-ul nu se mai jălă, ați văzut că era limita de kilometri, nu se mai jălă. Trebuie să facem reset la T-O, mai aveți și T-O-ul. Trebuie să facem resetat, el se fac și atâșa. Stângem contact, stângem motorul, prindem contactul. Căutăm de aici, T-O ținem OK, vreau 5 secunde. La prindăm în jos și vedem intervalul. Mai ținem OK. Asta apare chestia aici. Aici are unul. Un tip de T.O. Asta îndem asa in jos. Apare a doilea. A doilea apare cu 0 luni. Vedeți? 0 luni. Dar are inca 8000 km. Asta astea mașina mai spusem. Lăsa 1000. Pânem resetul. Resetul pe 12 km. Nu 1000. Aici e automat. Aici nu așteptat să vă apare cheia. V-a notat singur la 10.000 Nu trebuie sa asteptati ca este 30.000 ori 12 luni A asa, erorile nu mai sunt nici pe adu, nici pe DPF, nici pe țapa, nimica Si iata ma, ce s-o intamplat Acuma, daca nu avem erori, ce facem? Iisim in muslii, ne uitam la parametri, facem un test drive Ia, cheie, ți-va rog capotul, atia eu trebuie sa o inchid ca pe muslii nu zboare niște șuruburi de acolo Trebuie să facem toate șuruburi de aici, să fac un test drive și să vedem dacă e bine și de măs. Puneți-l aici. Da, să închidem asta. Aici se fac test drive, padeu cei. Acas nu apar nimic de măs. Acum nu avem nimică. Trebuie să testez și gazul. Nu, trebuie să testez pe acela. Eu încă nu am fugăit-o. Și am mai trebuit să fie nocivi, deoareși catalyzatorul e plin cu benzină, cu motorină, cu regenerări. cu regine răz, trebuie să facă gaze destul de multe dar nici așa nu fac și arată foarte bine eu încă nu am fugărit, după ce îți fugărește și arată foarte bine deopici ai încălzăști catalizatorul, el arată vreo 3-4 mili de particuli pe milion și apoi încălzăști catalizatorul, el începe a întrebat în acțiune Catalizatorul tot timp filtreaza cand ele se servins, cand se calde Exact si filtrele de particule, dar stiti de asta Numai ca unde nu mai face regenerare, el pur si filtreaza automat, forma automat Catalizatorul intre in reactie cu CO2, particulele masinilor tai bucateli, asa face cu procesul la catalizator La filtre particulele e altfel procesul Cand sa incalzeste, el incepe a transforma particulele in nisip El depoziteaza si la ta masina va arata mesaj de sent Acum mașina este liberă de probleme și putem facem test drive, să vedem dacă putem da cu încredere cheile mașinii propriu atar. Ca zi dacă nu apar ceva eroare de mers, mai știu eu foarte mică. Cajar, 1.5-1.6 km. E poroție R6, care rămăsă în 96 km. Acum nu mai sunt aici în 96 km limită și merge destul de bine fără blocaj, fără întârzie. Însă cu turbină e bună. A 6, foarte bine. Umbriage bătă e bun, aici e mehanic. Inca dat să vedem dacă
rtx4090-24-01 · 5,829 chars · 408.4s speech of 537.8s
Renault Kadjar 1.5 euro 6 cu limită de km prezenta; Solutia în câteva ore Igor Auto Electric SRL 060 20 96 20
rtx4090-24-01 · 109 chars · 2 frames