@igorautoelectric.srl

#mercedes #moldova🇲🇩 #diagnozaauto #nox #amsoilmoldova

Aici avem o chestie tare interesantă și vreau să vă transmit Avem un E-class E-scă 230 Vreau să transmit informația asta Pentru că mulți vă grăbiți Și eu asta o să fac din și nici mai mulți Evităm să scoatem Ni la timpul lui, ni la particule Numai când este motiv fondat Fundamentat oricum se cheamă Fundamentat Avem cecul Și cecul este exact Pinox In cazul de mașina asta Asta are 140 km. Am venit deodată la NOX. Dar ce se jălă pe NOX? El lucrează sau nu lucrează? El lucrează. El vede toate particulele milioane. Am accelerat, s-a dus la multe particule, vreo 300 km. Așa că mă coborat și apoi mă arde de nou. El vede și fluxare. Vreau să văd, într-adevăr, filparticule afară. Nox lucrează bine sau nu lucrează bine. Dacă vreau să vă arăt, Am văzut doar unica, că el are tocmai 74% și în aceea el face 150 milibari Nu e tare strașnic Am vreo să vă arăt, eu de-am antestat, adevăr să vă rășesc o detașator ridicată aici Să vă arăt că, vreau să ieșim la aer curat, pentru că el se duce în jos numai că învede aer curat Hai, dai tip Și să vă arăt înșistare, ei filtr de particule cu bază la aparatul ăsta Pentru ca noi avem dubii in sensul cu fiu de particule rau, eu am dubii, pentru ca eu niciodata nu mă arunc cu capul, eu sa scoatem, râbde sa aruncăm. Si vreau sa va spun care e situatia am descoperita eu, ca starea masinei si de ce i-a aparut si aici pute sa fac asa. Adalui inca este, are ca 147.000 km si aveam tocmai 74% umplerea fiu de particule, cam mult. 5.2 grame tot e cam mult dar si drept el din cauza la eroarea care a aparat aici s-a oprit de facut regenerare 954 km urma a facut ultima regenerare acum dați sa vedem e resetat, dați sa vedem si particlele avem aici la țavă de eșapament le-am resetat sa avem obiectiv particlele fără gază nimic, în spațiu ceva el sunt început la 0 Vărăt, îl punem aici și vechutem să-l lăsăm un pic. Cred că vedem că noi foarte, foarte puține particule avem. În genere, parcă el nici nu se mișcă. Când am accelerat, numai atunci s-a mișcat mai mult. Deoarece în accelerare, orice mășină, vreți, ori nu vreți, face și produse gaze nocive. Cred că vedeți, practic nimic nu face. Asta demonstrează că tot particule e bun și nu are rost de scos în momentul de față. Deci asta am vrut să vărăt. Aici, când l-ați văzut că era cu 2000, asta că nu am accelerată, că am accelerată poate mai ori sau că nu o acceleriez, vreau că am așa să apară acolo. E ceva normal, pentru că aici când accelerăm tot așa, în NOX-ul arat că avem emanare gazdor foarte multe, că este NOX-ul. Deci, aici, stabil, poboară când scoatem piciori de pe accelerator. Și în cazul ăsta, Dară, ce avem noi în cazul ăsta? Avem așa, un mărs doar prin oraș, 5 minut în corp și 5 minut înapoi. Asta eu am subînțeles din toată situația mășinii, eu vând kilometrii ei, 5 și plus. Și din motivul ăsta, el începe a nu face regenerările deloc corecte. Acum, când nu le faci corect, el înșearge să-i toarne a blu mai mult decât trebuie. Lichidul și ala, multe ori, inclusiv și condensul, nimerește piște nox. și un nox-ul poate să moare, poate să să ardă. Aică acum și așteptem dacă încazc e problema în nox. De asta când vedem nox-ul, nu ne grebim să anulăm din program adliu, încălcăți o acasă, majoritatea, 99%. Dar ne grebim să înțelegem, ne aprofundăm în probleme. Acum fac reset, să înțelegem dacă asta va ajuta cumva. Și dacă ne confirmă că e nox-ul rău, fiat particular ați văzut că nu s-a confirmat, nu-s confirm, prin intermediul Eu am făcut reset la NOX și am făcut acum, am făcut reset pentru că doar anularea la eroare nu a dat niciun rezultat. Ceea că resetul s-a subprinit, l-a prunit, am făcut anulare la eroare, eroarea nu s-a scos. Pentru că dacă ați anulat eroarea, mărcedat să vă acceptă, să îi perniți, nu la TATI, nu TATI, trebuie de intrat aici. este de făcut inițializarea, ori resetul NOX-ului obligatoriu. Și dacă nu îi permite, din motivul când facem resetul la NOX, facem reset la sistem de adu, pe urmă facem reset la catalizator și tot așa e, că părinte și nu-ți pri

rtx4090-24-01 · 12,313 chars · 761.9s speech of 827.4s

Mercedes-Benz w213 0M654 220d Diagnoză după parametrii, Erori pe Nox dar în realitate e doar mersul prin oraș 0 D TIA 2 Fhkos Parametaos Avatia funcianal 7E Sensor NOX Atial Amsoia igorautoelectricmd 060209620 P3D06 | Mercedes-Benzw213 @M654 220dDiagnoză după parametrii, Erori pe Mox darînrealitatee doarmersul prin oraș Amsoi igorautoelectricmd 060209620

rtx4090-24-01 · 356 chars · 2 frames