@benzomaster_

Ремонт Бензотриммера F-40 (F-44) ✂️🌿 / Не Заводится 💨, нет компрессии ❌

Сегодня ремонт для подписчика до самого обычного китайского бензотриммера, который не заводится. Но если просто потянуть за стартер, все становится понятно. Компрессия ушла погулять. Ну а раз так, приступаем к разборке. Сначала снимаем верхний пластик, корпус воздушного фильтра, вместе с самим фильтром, который находится вот в таком состоянии. И судя по всему, это какая-то губка для мытья посуды. И как можно увидеть, в корпус она садилась не плотно, из-за чего за нее залетело уж очень много землицы. Двух тактник конечно чуть менее привилегает к чистоте воздуха, но не настолько. Затем винтики крепящие карбюратор вместе со шлангами. После отсоединяем кроссик от карбюратора и проводки, чтобы полностью отделить ручку. В перегретой прочтёво я уверен, но все-таки сначала снимем глушитель, чтобы увидеть за ним поршень, который находится вот в таком состоянии эти вертикальные повозочки это задиры через который и уходит вся компрессия уфа колечком прям совсем плохо а значит будем поднимать башню те же самые задиры естественно есть и на цилиндре но поршню как я говорил очень очень плохо картере даже есть немного стружечки то что поршневая подзамену не обсуждается но есть вопросики и по колену вот как люфтит шатун кто-то конечно может сказать про зазор на тепловое расширение и да не спорю люфт должен быть но вот каким они таким как здесь и возможно какое-то небольшое время он бы еще походил но точно не долго скоро времени люфт увеличился бы еще сильнее что привело бы к новым задирам на новый поршневой и гарантийному ремонту своей стороны поэтому свой дядьцем была согласована замена и поршневой и коленвала ну и кстати муточка сцепления тоже подстерта уже до металла и я тоже будем менять и продолжим разборку снимаем крышечку сразу вместе с ней и защиту бака вместе с баком тортур и храповик стартера под ним с эти шайбочек нет где они часто встречаются здесь и муфточки стопления и быстро важно не теряем и заодно сразу проверим целостность пружины шайб бывает что они лопаются но здесь они целенькие значит будем ставить их И последним шагом выкручиваем гайку и нежно снимаем маховик. Вот так вот, даже без намека на повреждения. Шпоночку сразу на магнитик не теряем. Сюда же можно шайбочки под муфту и пружинные. И да, все очень-очень грязно, но мыть мы будем уже после разборки. От завершения которой нас отделяют только 4 винтика. Так вообще делать нельзя, но все-таки коленвал на выброс, поэтому постучим прям по нему. Но подведем итоги такой глубокой диагностики и перейдем к сборке мы уже завтра во второй части. Продолжение следует...

rtx4090-24-01 · 2,559 chars · 161.2s speech of 177.5s

Ran, produced no text.