@igorautoelectric.srl

#amsoilmoldova #adblueoff #adblue #dpf #igorautoelectric

Este clasul care dimineata m-a uimit cu bateria lui care are 91% Ce n-a vazut va uitati ca am publicat-o chiar azi dimineata am avut alea de timp sa public altfel nu mai am timp Si acum termin ziua, nu mai am un acolo la reprogramat dar ziua este bine la 2 oara 8 L-am resoftat desuva Am facut anulare la 2, tare mult mai chinuit mașina asta Pentru ca e distra hybrid, alea diferit Parca sa amnă că blocul e la fel ca la masina mie, că e de 57 Ceea pe 57 dar nu e la fel Și acesta, problema pe ad-luc care eu avem Vini dimineața să verificăm, dar nu numai problema era pe Că dă-te eroare pe ad-luc, s-o ars acolo pompa la o duș Spirală și e să ardu din stric Așa Ia de a spune noi centura că pe ce nu mai strigă mult Este la sclas și la sclas văd că strigă mai mult decât la mine Mă mâla duși ăla Și acum fac test drive-ul, să vedem Am încercat să o programez prin o bădă, nu-i da de voie, deoarece are o toană de baterie, are una mitic, una mare și așa timp în alte tensiuni Și tot timp tensiunea scăde și programătorul meu acela de acolo, unul din programătoare, să jăluie că nu încerca să faci programul Când nu a să-ți dau voie că îi zăvărești blocul, îi s-a ars blocul Deci e foarte important blocul când reprogramăm prin o bădă, trebuie să fie tensiunea măcar 13.5 De aici se rea de la 12.08 până la 11.09 și era periculos. Și am încercat și așa, așa, n-am mai arătat că avea și buări în șâr, că mașina de dimineață tot, a plecat, l-a scos fil particule și până s-a întors undeva pe la orele, îmi pare că 1, ori 2, după masă. Și până a mă chinui cu ea. Dar bun, eu am răbdare pentru mașinile astea, și a zis că e prea mare rândul. Că e clar că eu fac mașinile astea ca cum ar fi pentru mine. Eu nu iau mașină și îmi bat joc în cior și știu picioarele răbdă și numai să-mi dați banii și mă tău mai departe. Eu nici nu fac să-mi placă nici cum merge, așa că mai fac de zără. Nu cumva am suferit hibridul, partea hibridă, nu cumva motorașul electric a început a tupi, a glu chip, deoarece i-am scos din program și poate nu-i place, poate trebuie de codificat, poate trebuie de modificată, poate trebuie de adaptat motorul, partea hibridă, poate trebuie de mai revizuit soft, poate trebuie de adaptat cutia deci multe nuanți sunt eu nu-l găs așa atât întâmplător pentru că domnul mă roac să fie tot bine dar eu nu mă interesează, nu-mi trebuie să mă rogăți eu tot timpul a să fac ca pentru mine mai ales că el zic că trebuie să duc zilele astea cu familia la Audi dacă eu fac ceva și mașina pe drum cumva ceva se întâmplă, eu mă stătări să fac la maxim da, poate să mai șibă nuanți, de exemplu apare vreun cec acolo turbină arată că nu știe Nu-i plase, este murdar egarul, nu l-am scos pentru ca eu vreau ca e in continuare ecologic pentru ca sa va arat acum E in continuare ecologic si chiar daca va opreste si va bag chestia asta in fund, testul si alea ca acum am eu aici de la TX El nu așa de nici o acuzație de NOX Când eu mă stau să fac programul care e S-ați clas, hibrid, programat, succes Așa, frumos Și are o mers unde, unde, unde A, ia-te, lăsă, strigă aici Hai să vim Deo să-l rășim alea S-a spus preîncălzit sarmanul la sud zilei Deci a fost atâta poluare, uite, poluare avem Noi avem in cameră mai multe poluare ca aici, vreți să vă arăt să vă demonstrez? Nu, aici în cameră de atâtea mașini, zeci de mașini care trec, rămâne o poluare inclusiv și în plămânii miei. Vreți să vă arăt? Ziciți că nu crede, că bumea nu crede, nu? Ziciți că eu vorbesc ca Iurene. Ia uitați! Pe masă la mine e mai multe poluare decât aici, dați știi că acolo îți grămândește în colt de atâtea mașinile, hârburile, mașini care vin aici. Adica acele care poluiază, stiti care sunt hârburi, acele care au filtr particule Și acesta aia sa va arat pe urmă, azi va arat și la dumneavoastră tot programul TESPO Acele care au filtr particule și care filtrul e mort, acelea sunt mașinile sunt hârburi Pentru că el mă poluiază și el îmi stric plămânii mei Dar e ca mașinile astea nu îmi stric plămânii, pentru că eu

rtx4090-24-02 · 6,904 chars · 425.4s speech of 457.8s

W222 Mercedes S-Class Hybrid OM651 Reprogramare corectă Adblue și DPF-ULUI wwwigorautoelectric.md 060 20 96 20

rtx4090-24-02 · 110 chars · 2 frames